Motor Leeschtung Ënnerscheed 1: Vitesse / Dréimoment / Gréisst
Et ginn all Zorte vu Motore op der Welt.Grousse Motor a klenge Motor.E Motor, dee sech hin an hier beweegt anstatt ze rotéieren.E Motor deen op den éischte Bléck net evident ass firwat en esou deier ass.Wéi och ëmmer, all Motore ginn aus engem Grond gewielt.Also wéi eng Zort Motor, Leeschtung oder Charakteristiken muss Ären ideale Motor hunn?
Den Zweck vun dëser Serie ass Wëssen ze liwweren wéi een den ideale Motor auswielen.Mir hoffen et wäert nëtzlech sinn wann Dir e Motor wielt.An, mir hoffen et hëlleft de Leit d'Basis vun de Motoren ze léieren.
D'Performance Differenzen ze erklären ginn an zwou separat Sektiounen opgedeelt wéi follegt:
Geschwindegkeet / Dréimoment / Gréisst / Präis ← D'Elementer déi mir an dësem Kapitel diskutéieren
Geschwindegkeet Genauegkeet / Glatheet / Liewen an Ënnerhalt / Stëbsgeneratioun / Effizienz / Hëtzt
Power Generatioun / Schwéngung a Kaméidi / Auspuff Géigemoossnamen / benotzen Ëmfeld
1. Erwaardungen fir de Motor: Rotatiounsbewegung
E Motor bezitt sech allgemeng op e Motor dee mechanesch Energie aus elektrescher Energie kritt, an an de meeschte Fäll bezitt sech op e Motor deen Rotatiounsbewegung kritt.(Et gëtt och e Linearmotor dee riichter Bewegung kritt, awer mir loossen dat dës Kéier eraus.)
Also, wéi eng Rotatioun wëllt Dir?Wëllt Dir datt et mächteg dréint wéi en Buer, oder wëllt Dir datt et schwaach dréint awer mat héijer Geschwindegkeet wéi en elektresche Fan?Andeems Dir op den Ënnerscheed an der gewënschter Rotatiounsbewegung fokusséiert, ginn déi zwee Eegeschafte vu Rotatiounsgeschwindegkeet an Dréimoment wichteg.
2. Dréimoment
Dréimoment ass d'Kraaft vun der Rotatioun.D'Eenheet vum Dréimoment ass N·m, awer am Fall vu klenge Motore gëtt mN·m allgemeng benotzt.
De Motor gouf op verschidde Weeër entwéckelt fir Dréimoment ze erhéijen.Wat méi Wendungen vum elektromagnetesche Drot, dest méi grouss ass den Dréimoment.
Well d'Zuel vun der Wicklung vun der fixer Spulegréisst limitéiert ass, gëtt emaljert Drot mat engem méi groussen Drot Duerchmiesser benotzt.
Eis brushless Motor Serie (TEC) mat 16 mm, 20 mm an 22 mm an 24 mm, 28 mm, 36 mm, 42 mm, déi 8 Aarte vu 60 mm baussenzegen Duerchmiesser Gréisst.Well d'Spulegréisst och mam Motorduerchmiesser eropgeet, kann méi héicht Dréimoment kritt ginn.
Mächteg Magnete gi benotzt fir grouss Dréimomenter ze generéieren ouni d'Gréisst vum Motor z'änneren.Neodymmagnete sinn déi mächtegste permanente Magnete, gefollegt vu Samarium-Kobaltmagnete.Wéi och ëmmer, och wann Dir nëmme staark Magnete benotzt, wäert d'magnetesch Kraaft aus dem Motor fléien, an d'Leckmagnetesch Kraaft wäert net zum Dréimoment bäidroen.
Fir de staarke Magnetismus voll ze profitéieren, gëtt en dënnt funktionellt Material genannt elektromagnetesch Stahlplack laminéiert fir de magnetesche Circuit ze optimiséieren.
Ausserdeem, well d'magnetesch Kraaft vu Samarium Kobaltmagnete stabil ass fir Temperaturännerungen, kann d'Benotzung vu Samarium Kobaltmagnete stabil de Motor an engem Ëmfeld mat groussen Temperaturännerungen oder héijen Temperaturen fueren.
3. Geschwindegkeet (Revolutiounen)
D'Zuel vun de Revolutiounen vun engem Motor gëtt dacks als "Geschwindegkeet" bezeechent.Et ass d'Leeschtung vun wéivill Mol de Motor pro Unitéit Zäit rotéiert.Och wann "rpm" allgemeng als Revolutiounen pro Minutt benotzt gëtt, gëtt et och als "min-1" am SI System vun Eenheeten ausgedréckt.
Am Verglach zum Dréimoment ass d'Erhéijung vun der Zuel vun de Revolutiounen technesch net schwéier.Reduzéieren einfach d'Zuel vun de Wendungen an der Spule fir d'Zuel vun de Wendungen ze erhéijen.Wéi och ëmmer, well d'Dréimoment erofgeet wéi d'Zuel vun den Ëmdréiungen eropgeet, ass et wichteg souwuel Dréimoment wéi och Revolutiounsufuerderungen ze treffen.
Zousätzlech, wann Héichgeschwindegkeet benotzt, ass et am beschten Kugellager ze benotzen anstatt Einfache Lager.Wat méi héich d'Geschwindegkeet ass, wat méi de Reibungsresistenzverloscht, dest méi kuerz ass d'Liewen vum Motor.
Ofhängeg vun der Genauegkeet vum Schaft, wat méi héich d'Geschwindegkeet ass, wat méi de Kaméidi a Schwéngungsproblemer ass.Well e brushless Motor weder eng Pinsel nach e Kommutator huet, produzéiert et manner Geräischer a Schwéngungen wéi e gebastelten Motor (deen d'Bürst a Kontakt mam rotéierende Kommutator setzt).
Schrëtt 3: Gréisst
Wann et ëm den ideale Motor kënnt, ass d'Gréisst vum Motor och ee vun de wichtege Faktore vun der Leeschtung.Och wann d'Geschwindegkeet (Revolutiounen) an d'Dréimoment genuch sinn, ass et sënnlos wann et net am Endprodukt installéiert ka ginn.
Wann Dir just d'Geschwindegkeet erhéijen wëllt, kënnt Dir d'Zuel vun de Wendungen vum Drot reduzéieren, och wann d'Zuel vun den Dréi kleng ass, awer ausser et gëtt e Minimum Dréimoment, wäert et net rotéieren.Dofir ass et néideg Weeër ze fannen fir den Dréimoment ze erhéijen.
Zousätzlech fir déi uewe genannte staarke Magnete ze benotzen, ass et och wichteg den Duty Cycle Faktor vun der Wicklung ze erhéijen.Mir hu geschwat iwwer d'Reduktioun vun der Zuel vun den Drotwindungen fir d'Zuel vun de Revolutiounen ze garantéieren, awer dat heescht net datt den Drot locker gewéckelt ass.
Andeems Dir décke Drot benotzt anstatt d'Zuel vun de Wicklungen ze reduzéieren, kënne grouss Quantitéiten u Stroum fléien an héich Dréimoment kënne souguer mat der selwechter Geschwindegkeet kritt ginn.De raimleche Koeffizient ass e Indikator fir wéi enk den Drot gewéckelt ass.Egal ob et d'Zuel vun den dënnen Wendungen eropgeet oder d'Zuel vun décke Wendungen reduzéiert, et ass e wichtege Faktor fir Dréimoment ze kréien.
Am Allgemengen hänkt d'Ausgab vun engem Motor vun zwee Faktoren of: Eisen (Magnéit) a Kupfer (Wicklung).
Post Zäit: Jul-21-2023