Neiegkeeten

1. Erwaardungen un de Motor: Rotatiounsbewegung
E Motor bezitt sech am Allgemengen op e Motor, deen mechanesch Energie aus elektrescher Energie kritt, an an de meeschte Fäll op e Motor, deen eng Rotatiounsbewegung kritt. (Et gëtt och e Linearmotor, deen eng riicht Bewegung kritt, awer dee loosse mir dës Kéier ewech.)

Also, wat fir eng Zort Rotatioun wëllt Dir? Wëllt Dir datt et sech kräfteg wéi eng Buermaschinn dréit, oder wëllt Dir datt et sech schwaach awer mat héijer Geschwindegkeet wéi en elektresche Ventilator dréit? Wann een sech op den Ënnerscheed an der gewënschter Rotatiounsbewegung konzentréiert, ginn déi zwou Eegeschafte vun der Rotatiounsgeschwindegkeet an dem Dréimoment wichteg.

2. Dréimoment
Dréimoment ass d'Rotatiounskraaft. D'Eenheet vum Dréimoment ass N·m, awer bei klenge Motoren gëtt mN·m dacks benotzt.

De Motor gouf op verschidde Weeër entwéckelt fir den Dréimoment ze erhéijen. Wat méi Windungen um elektromagnetesche Drot sinn, wat méi grouss den Dréimoment ass.
Well d'Zuel vun de Wicklungen duerch déi fix Spulgréisst limitéiert ass, gëtt emailléierten Drot mat engem gréisseren Drotduerchmiesser benotzt.
Eis bürstenlos Motorserie (TEC) mat 16 mm, 20 mm an 22 mm an 24 mm, 28 mm, 36 mm, 42 mm, an den 8 Zorte vun 60 mm äusseren Duerchmiesser. Well d'Spulegréisst och mam Motorduerchmiesser eropgeet, kann en méi héicht Dréimoment erreecht ginn.
Mächteg Magnete gi benotzt fir grouss Dréimomenter ze generéieren ouni d'Gréisst vum Motor ze änneren. Neodymmagnete sinn déi mächtegst Permanentmagnete, gefollegt vu Samarium-Kobaltmagnete. Wéi och ëmmer, och wann Dir nëmme staark Magnete benotzt, leeft d'Magnéitkraaft aus dem Motor eraus, an déi leckend Magnéitkraaft dréit net zum Dréimoment bäi.
Fir de staarke Magnetismus voll auszenotzen, gëtt e dënnen funktionelle Material, genannt elektromagnetesch Stolplack, laminéiert, fir de magnéitesche Circuit ze optimiséieren.
Ausserdeem, well d'Magnéitkraaft vu Samarium-Kobaltmagnete stabil bei Temperaturännerungen ass, kann d'Benotzung vu Samarium-Kobaltmagnete de Motor an enger Ëmwelt mat groussen Temperaturännerungen oder héijen Temperaturen stabil undreiwen.

3. Geschwindegkeet (Ëmdréiungen)
D'Zuel vun den Ëmdréiunge vun engem Motor gëtt dacks als "Geschwindegkeet" bezeechent. Et ass d'Leeschtung vun der Zuel vun Ëmdréiunge pro Zäiteenheet, déi de Motor dréint. Och wann "rpm" dacks als Ëmdréiunge pro Minutt benotzt gëtt, gëtt et am SI-Eenheetesystem och als "min-1" ausgedréckt.

Am Verglach mam Dréimoment ass d'Erhéijung vun der Unzuel vun den Ëmdréiungen technesch net schwéier. Reduzéiert einfach d'Zuel vun de Windungen an der Spul fir d'Zuel vun de Windungen ze erhéijen. Well den Dréimoment awer mat der Zuel vun den Ëmdréiungen erofgeet, ass et wichteg souwuel d'Dréimoment- wéi och d'Ufuerderunge fir d'Ëmdréiung ze erfëllen.

Zousätzlech, wann et mat héijer Geschwindegkeet benotzt gëtt, ass et am beschten, Kugellager amplaz vu Gläichlager ze benotzen. Wat méi héich d'Geschwindegkeet ass, wat méi grouss de Verloscht vum Reibungswiderstand ass, wat méi kuerz d'Liewensdauer vum Motor ass.
Jee no der Genauegkeet vun der Well, wat méi héich d'Dréizuel ass, wat méi grouss d'Problemer am Zesummenhang mat Kaméidi a Vibratiounen sinn. Well e bürstenlose Motor weder eng Bürst nach e Kommutator huet, produzéiert en manner Kaméidi a Vibratiounen wéi e Bürstenmotor (deen d'Bürst a Kontakt mam rotéierende Kommutator bréngt).
Schrëtt 3: Gréisst
Wann et ëm den ideale Motor geet, ass d'Gréisst vum Motor och ee vun de wichtege Faktoren vun der Leeschtung. Och wann d'Geschwindegkeet (Ëmdréiungen) an den Dréimoment ausreechend sinn, ass et sënnlos, wann en net um fäerdege Produkt installéiert ka ginn.

Wann Dir just d'Geschwindegkeet erhéije wëllt, kënnt Dir d'Zuel vun de Windungen vum Drot reduzéieren, och wann d'Zuel vun de Windungen kleng ass, awer ausser et gëtt e minimale Dréimoment, dréint en sech net. Dofir ass et néideg Weeër ze fannen fir den Dréimoment ze erhéijen.

Nieft der Benotzung vun den uewe genannten staarke Magnete ass et och wichteg, den Duty Cycle Factor vun der Wicklung ze erhéijen. Mir hunn driwwer geschwat, d'Zuel vun den Drotwicklungen ze reduzéieren, fir d'Zuel vun den Ëmdréiungen ze garantéieren, awer dat heescht net, datt den Drot locker gewéckelt ass.

Wann déck Drot benotzt ginn, amplaz d'Zuel vun de Wicklungen ze reduzéieren, kënne grouss Quantitéiten u Stroum fléissen an en héijen Dréimoment kann och mat der selwechter Geschwindegkeet erreecht ginn. De raimleche Koeffizient ass en Indikator dofir, wéi enk den Drot gewéckelt ass. Egal ob et drëm geet, d'Zuel vun den dënne Wicklungen ze erhéijen oder d'Zuel vun den décke Wicklungen ze reduzéieren, et ass e wichtege Faktor fir en Dréimoment ze kréien.

Am Allgemengen hänkt d'Leeschtung vun engem Motor vun zwéi Faktoren of: Eisen (Magnet) a Koffer (Wicklungen).