Neiegkeeten

Definitioun
D'Motorleistung ass d'Verhältnes tëscht der Leeschtung (mechanesch) an der Leeschtungsopnam (elektresch). D'mechanesch Leeschtung gëtt op Basis vum erfuerderlechen Dréimoment a vun der Geschwindegkeet berechent (d.h. d'Leeschtung, déi néideg ass, fir en Objet ze beweegen, deen um Motor befestegt ass), während d'elektresch Leeschtungsopnam op Basis vun der Spannung an dem Stroum berechent gëtt, déi dem Motor geliwwert ginn. D'mechanesch Leeschtungsopnam ass ëmmer méi niddreg wéi déi elektresch Leeschtungsopnam, well Energie a verschiddene Formen (wéi Hëtzt a Reibung) beim Ëmwandlungsprozess (vun elektresch op mechanesch) verluer geet. Elektromotore sinn entwéckelt fir dës Verloschter ze minimiséieren an d'Effizienz ze erhéijen.

Iwwersiicht vun der Léisung
TT MOTOR Motore sinn entwéckelt fir Effizienz vu bis zu 90% z'erreechen. Leistungsstark Neodymmagnete an en verbessert Magnéitschaltkreesdesign erméiglechen et eise Motoren, e méi staarken elektromagnetesche Flux z'erreechen an elektromagnetesch Verloschter ze reduzéieren. TT MOTOR innovéiert weider elektromagnetesch Designen an Spulentechnologien (wéi z. B. kärlos Spulen), déi eng niddreg Startspannung erfuerderen a minimale Stroum verbrauchen. Kommutatoren a Stroumkollektoren mat nidderegem Widderstand a gebürstete Gläichstroummotore reduzéieren d'Reibung an erhéijen d'Effizienz vun de gebürstete Gläichstroummotore. Eis fortgeschratt Designen erlaben et eis, Motore mat méi enken Toleranzen ze bauen, wouduerch d'Loftlück tëscht dem Rotor an dem Stator reduzéiert gëtt an doduerch den Energieverbrauch pro Eenheet vum Drehmomentausgab reduzéiert gëtt.